Sécurité voiture sans permis crash test
Sécurité
Technologie Ixotech au service de la sécurité
Automobiles Ligier fait subir à la nouvelle Ligier Ixo des épreuves de crash-tests avec mannequin instrumenté.
Tout au long de son développement, les ingénieurs ont procédé à des crash-tests virtuels sur informatique pour développer les composants essentiels à la sécurité de ses utilisateurs sur la route.
Cet ensemble de simulations techniques permet à Automobiles Ligier d’offrir un concept de sécurité intelligent et global pour offrir un espace de survie maximal en cas de choc.
Automobiles Ligier pense et fabrique dans les moindres détails ses produits pour garantir la sécurité active et passive du conducteur et de son passager !
La gamme IXO bénéficie d’équipements de haut niveau :
-Châssis cage monobloc garantissant une rigidité et une résistance aux chocs éprouvée
-Renforts structurels anti-encastrement
-Quatre freins à disques inox ventilés associés à des pistons surdimensionnés pour assurer un freinage d’une efficacité et d’une endurance exceptionnel
-Suspensions indépendantes avec amortisseurs à grand débattement de type elliptique à flexibilité variable pour maintenir une trajectoire et une liaison au sol parfaites
-Ancrage des ceintures de sécurité présentant une résistance à l’arrachement de plus d’une tonne
-Fusées arrière monobloc fonderie aluminium
-Plancher haute-résistance
-surfaces vitrées panoramiques avec des angles morts réduits, plus particulièrement sur les côtés et à l’arrière
-rétroviseurs dégivrants avec extinction automatique pour une efficacité maximum quel que soit le temps
-Radars de recul avec ondes ultrasoniques
-Réglage électrique de la hauteur des phares garantissant un éclairage optimum en toutes circonstances
Ces technologies concourent à positionner les voitures sans permis comme les moins accidentogènes du marché auto et 2 roues. Sur 99 167 victimes (tués ou blessés) d’accidents de la route, seules 165 sont des utilisateurs de quadricycles légers, soit 0,2%.
(Source : Sécurité Routière – 2006)
